Tiêu thụ ô tô lao dốc hơn 50% trong tháng 1/2023

Vừa hồi phục sức mua chưa bao lâu, ngay trong tháng 1/2023, toàn thị trường ô tô chỉ tiêu thụ được 17.314 xe, giảm 51% so với tháng trước đó chưa rõ nguyên nhân
Hơn 14.000 ô tô nhập khẩu trong tháng 1, tăng mạnh hơn 200%Nhóm hàng xuất khẩu “tỷ đô” duy nhất tăng trưởng dương trong tháng 1

Thị trường ô tô lắp ráp trong nước trong tháng 1/2023 vẫn chứng kiến doanh số ảm đạm. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 1 của xe lắp ráp trong nước chỉ đạt 8.086 xe, giảm 54% so với tháng 12/2022.

Riêng với các thành viên VAMA, doanh số bán hàng tháng 1/2023 được công bố là 13.998 xe, giảm 53% so với doanh số bán tháng 1/2022 và giảm 54% so với doanh số bán tháng 12/2022.

TC Motor, Thaco, Toyota là những nhà sản xuất có sản lượng xe ô tô được hãng xe nhập khẩu toàn bộ linh kiện từ nước ngoài về, tiến hành hoàn thiện lắp ráp xe tại nhà máy trong nước lớn và chiếm phần lớn thị phần trên thị trường. Tuy nhiên, TC Motor - nhà sản xuất và phân phối xe Hyundai tại Việt Nam - chỉ bán được 3.496 xe Hyundai trong tháng 1, bằng 1/3 so với doanh số 9.545 xe bán trong tháng 12/2022.

Ngoài ra, báo cáo của Honda Việt Nam cũng cho thấy, trong tháng 1/2023, doanh số ô tô của hãng này chỉ đạt 1.494 xe, giảm 35,7 % so với tháng trước, giảm 60,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bên cạnh đó, các thành viên ngoài VAMA cũng ghi nhận tình trạng bán hàng không khả quan trong tháng đầu năm.

Tiêu thụ ô tô lao dốc hơn 50% trong tháng 1/2023

Ghi nhận nhiều đại lý ô tô ở Hà Nội và cả TP.Hồ Chí Minh thời điểm này đang trong tình trạng vắng vẻ khách đến hỏi mua hoặc khảo sát giá xe, nhiều đại lý còn vắng bóng nhân viên bán hàng. Không chỉ cắt giảm nhân sự, sức mua giảm sâu đã buộc các hãng xe cũng như đại lý phải liên tục "chạy" chương trình ưu đãi để thu hút khách hàng.

Điển hình, ngay từ quý IV/2022, hãng Toyota đã đưa ra chương trình giảm giá 15-60 triệu đồng/xe, KIA giảm 5-55 triệu đồng/chiếc, Mazda giảm 10-99 triệu đồng/chiếc, Honda giảm 65-100 triệu đồng/xe. Mặc dù vậy, đến đầu năm 2023, thị trường vẫn chưa có dấu hiệu cải thiện, thậm chí tiếp tục suy giảm. Chưa hết, ngoài giảm giá xe từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng mỗi chiếc, các đại lý còn tặng thêm gói phụ kiện gồm hàng chục món với trị giá lên đến hàng chục triệu đồng và miễn lệ phí trước bạ song vẫn chưa thể thu hút sức mua của người tiêu dùng thời điểm này.

Các chuyên gia cho rằng, theo chu kỳ tiêu dùng ở Việt Nam, lượng tiêu thụ ô tô thời điểm trước Tết Nguyên đán khoảng 1-2 tháng thường tăng mạnh và bắt đầu giảm sau nghỉ lễ.

Trong thời gian gần đây, thu nhập của người dân đã bắt đầu chững lại bởi sự trì trệ của hoạt động sản xuất vào quý IV/2022 trên hầu hết lĩnh vực. Thêm vào đó, tình hình xuất, nhập khẩu các mặt hàng cũng không khả quan hơn, đây trở thành nguyên nhân khiến nhu cầu sử dụng ôtô của người dân từ cuối năm 2022 đến nay sa sút đáng kể.

Đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho hay, sức mua ô tô có dấu hiệu giảm từ 2 tháng cuối năm 2022 cho dù thời điểm cuối năm, thị trường thường ghi nhận sức mua tăng. Kinh tế trong nước khó khăn, lãi suất ngân hàng ở mức cao đã nhanh chóng kéo sức tiêu thụ ô tô từ cuối năm ngoái đến nay giảm xuống. Dù lãi suất có giảm thì khách hàng vẫn cân nhắc thiệt hơn khi mua xe vào thời điểm này bởi sẽ tạo thêm gánh nặng tài chính.

Bên cạnh đó, cũng có ý kiến cho rằng, nguyên nhân khiến thị trường ảm đạm là do mức lãi suất hỗ trợ khách hàng khoảng 9%/năm chưa đủ để hấp dẫn người mua. Đa phần khách hàng chờ lãi suất giảm xuống khoảng 5%-6%/năm mới dám "xuống tiền" mua xe.

Các doanh nghiệp cho rằng doanh số tiêu thụ ô tô ấn tượng trong năm 2022 có được là nhờ lực đẩy từ chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ tháng 12/2021 đến hết tháng 5/2022. Động thái này đã kịp thời chặn đà suy giảm doanh số bán hàng trong tình hình dịch Covid-19 còn diễn biến khó lường và khủng hoảng kinh tế toàn cầu có dấu hiệu rõ nét hơn.

Nhận định về triển vọng tăng trưởng của thị trường trong năm 2023, Công ty phân tích chứng khoán SSI Reseach dự báo, sau năm 2022 tăng trưởng mạnh mẽ, ước tính lượng xe bán ra năm 2023 chỉ tăng khoảng 5% với năm 2022. Nguyên nhân là do tình hình kinh tế khó khăn mang lại nhiều thách thức, như điều kiện kinh tế xấu đi, tiêu thụ ô tô tại các đại lý có thể không còn cao như trong năm 2022 do người tiêu dùng giảm thiểu chi tiêu trong thời kỳ suy thoái...

Bên cạnh đó, một số chuyên gia cũng nhận định rằng các hỗ trợ của Chính phủ (bao gồm cắt giảm lệ phí trước bạ và trì hoãn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt) đã kết thúc, mức tiêu thụ đã trở lại mức trước Covid-19, cộng thêm với việc một số hãng xe đã điều chỉnh tăng giá xe từ quý 4/2022 đến nay và lãi suất vay mua ôtô vẫn giữ ở mức cao sẽ gây khó khăn cho khách hàng.

Mặc dù thị trường gặp khó song nhiều doanh nghiệp ô tô đã và đang mở rộng sản xuất, gia tăng số lượng mẫu mã xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Điều này giúp giải quyết nhu cầu lao động cũng như thúc đẩy phát triển công nghiệp phụ trợ. Để hỗ trợ tốt nhất cho doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước, nhà nước cần có những phản ứng chính sách kịp thời, thiết thực.

Căn cứ thực tế thị trường ô tô những tháng đầu năm 2023, doanh số toàn thị trường cả năm 2023 dự báo sụt giảm xấp xỉ 17,5% so với năm 2022. Trong 5 năm tới, thị trường ô tô được dự báo có nguy cơ giảm 37% sản lượng tiêu thụ nếu không có những giải pháp hỗ trợ trong trung hạn.
Nhật Khôi
Bình luận

Đọc nhiều

Coteccons tăng 72 hạng trong bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500

Coteccons tăng 72 hạng trong bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500

Fortune vừa công bố Bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp Đông Nam Á năm 2025 (Fortune Southeast Asia 500). Đây là năm thứ hai Fortune công bố danh sách thường niên này.
Chung cư Hà Nội bất ngờ tăng nhiệt, 'vượt mặt' các phân khúc khác

Chung cư Hà Nội bất ngờ tăng nhiệt, 'vượt mặt' các phân khúc khác

Chung cư Hà Nội là phân khúc duy nhất ghi nhận mức độ quan tâm tăng trong tháng 5, tăng 9% so tháng trước, giữa lúc các loại hình bất động sản khác đồng loạt giảm.
Thị trường chứng khoán Việt giữ nhịp tăng, khối ngoại dần trở lại

Thị trường chứng khoán Việt giữ nhịp tăng, khối ngoại dần trở lại

Thị trường chứng khoán giữ xu hướng tích cực với định giá hấp dẫn, khối ngoại trở lại mua ròng, mở ra cơ hội giải ngân cho nhà đầu tư dài hạn.
Chuyển đổi xanh bứt tốc trong năng lượng và hạ tầng trung tâm dữ liệu số

Chuyển đổi xanh bứt tốc trong năng lượng và hạ tầng trung tâm dữ liệu số

Trong kỷ nguyên dữ liệu số và trí tuệ nhân tạo, việc quản lý năng lượng hiệu quả và chuyển đổi xanh rất quan trọng với trung tâm dữ liệu, doanh nghiệp công nghiệp.
Việt Nam chi hơn 2 tỷ USD nhập khẩu hạt điều

Việt Nam chi hơn 2 tỷ USD nhập khẩu hạt điều

5 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập khẩu 1,32 triệu tấn hạt điều với trị giá hơn 2,07 tỷ USD, tăng 9,1% về lượng và tăng 39,9% về trị giá so với cùng kỳ năm 2024.
EVNNPC bảo đảm điện mùa nắng nóng, đẩy mạnh đầu tư

EVNNPC bảo đảm điện mùa nắng nóng, đẩy mạnh đầu tư

Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ đảm bảo cung cấp điện an toàn, ổn định cho 27 tỉnh, thành phố khu vực miền Bắc, bất chấp thời tiết nắng nóng kỷ lục.
Hộ kinh doanh kê khai thế nào khi bỏ thuế khoán?

Hộ kinh doanh kê khai thế nào khi bỏ thuế khoán?

Dự thảo Luật Quản lý thuế sửa đổi đề xuất xóa bỏ thuế khoán, áp dụng cơ chế hộ kinh doanh tự khai, tự nộp thuế và sử dụng hóa đơn điện tử theo lộ trình.
Bất động sản bước vào chu kỳ hồi phục mới, cổ phiếu nào đáng chú ý?

Bất động sản bước vào chu kỳ hồi phục mới, cổ phiếu nào đáng chú ý?

Thị trường bất động sản Việt Nam sẽ bước vào chu kỳ phục hồi trong năm 2025, với nhiều tín hiệu tích cực về thanh khoản, pháp lý và tâm lý thị trường.
Thị trường căn hộ Hà Nội khởi sắc, nguồn cung tăng vọt

Thị trường căn hộ Hà Nội khởi sắc, nguồn cung tăng vọt

Thị trường căn hộ Hà Nội đang bùng nổ nguồn cung và lực cầu. Giá bán nhiều nơi tăng vọt, tiệm cận biệt thự, cho thấy sự phân hóa mạnh theo phân khúc.
Kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Thụy Điển đạt gần 1 tỷ USD

Kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Thụy Điển đạt gần 1 tỷ USD

5 tháng đầu năm 2025, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam - Thụy Điển đạt gần 1 tỷ USD.